Um rebocador norueguês vai retirar o cargueiro Eikborg, que se encontra sem leme ao largo da Figueira da Foz, devendo chegar junto do navio na noite desta terça-feira.
Segundo Paulo Mariano, vice-presidente da comunidade portuária da Figueira da Foz, o rebocador foi contratualizado na noite de segunda-feira pelo armador dos Países Baixos, proprietário do navio, e pelo grupo Altri, dono da carga de 3.300 toneladas de pasta de papel que está a bordo.
Em comunicado, a Autoridade Marítima Nacional (AMN) informou que o rebocador deverá chegar junto do Eikborg pelas 23h00, adiantando que o cargueiro se encontra a 22 milhas náuticas (cerca de 40 quilómetros) da costa portuguesa, acompanhado pelo navio de patrulha oceânica Figueira da Foz.
"O armador e o carregador conseguiram chegar a bom porto nas negociações com um rebocador de bandeira norueguesa, que vai chegar ao local, presumivelmente, pelas 02h00 de quarta-feira", disse Paulo Mariano.
O responsável adiantou que o serviço de reboque será "complicadíssimo", face ao estado do mar, e custa cerca de 350 mil euros por dia, assumidos pelo armador - o grupo Royal Wagenborg, uma das maiores empresas europeias de transportes marítimos - e pelo dono da carga, o grupo Altri.
Paulo Mariano explicou ainda que a operação realizada pelo rebocador oceânico norueguês, uma embarcação de 90 metros de comprimento, um metro maior do que o cargueiro, "vai demorar vários dias" e classificou de "incrível" que "todos" os portos nacionais, "com condições para receber este navio em reboque, recusaram a entrada do navio".
"E o navio vai ter de ser rebocado para um porto de Espanha que eu presumo, ainda não tenho a certeza, também tem a ver com as condições do mar, será na baía de Vigo [na Galiza]", revelou.
O Eikborg tem a bordo seis tripulantes, todos estrangeiros (o capitão é holandês, havendo ainda dois indonésios, um letão, um russo e um filipino) e transporta 3.300 toneladas de pasta de papel, que tinham como destino um porto alemão.
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